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  • 1. (2019八上·余杭期中) 飞机在空中飞行时都有一定的迎角(机翼轴线与水平气流的夹角),飞机飞行时的升力除了与机翼形状有关外是否还与迎角大小有关?为了研究这一间题,小明利用电风扇、升力测力计、飞机模型,按图甲方式进行如下实验。

    ①闭合电风扇的开关,调节档位使其风速最大,并使飞机模型的迎角为0°,记录测力计的示数。重复5次实验并计算升力平均值。

    ②改变迎角大小,使其分别为5°、10°、15°、20°,重复步骤①。

    ③处理相关数据得到“升力与迎角的关系”如图乙。

    1. (1) 本实验得出的结论是
    2. (2) 小明若要进一步研究“飞机的升力与其飞行速度的关系”。利用现有器材,如何操作可以模拟飞机不同的飞行速度?答:
    3. (3) 资料显示:本实验结论与实际相符,且飞机迎角一定时,飞行速度越大升力也越大。若某飞机以500千米/时做匀速直线飞行时的迎角为θ1 , 而以800千米/时做匀速直线飞行时的迎角为θ2(θ1θ2均小于15°)。则升力相同时θ1θ2的大小关系是

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