港珠澳大桥
①港珠澳大桥位于珠江出海口，起于香港大屿山，横跨伶仃洋，再分成Y字形，分别通向珠海和澳门。大桥全长55公里，是目前世界第一长的跨海大桥，被英国《卫报》誉为“现代世界新七大奇迹”之一。
②港珠澳大桥由桥、岛、隧三部分组成，其设计和施工难度极大。
③港珠澳大桥所处的伶仃洋海域，拥有世界上最繁忙的海港和空港，每天有4000多艘船只和1800多架飞机穿行其间。为了保障下不影响船只通行、上不会给飞机起降带来安全隐患，唯一可行的办法就是铺设海底隧道。而要实现桥梁与隧道的转换，就不得不修建人工岛。因此，工程师团队就制定出了桥、岛、隧相结合的集群工程建设方案。
④岛隧工程是大桥建设技术最复杂、建设难度最大的部分。长达6.7公里的外海海底隧道，由33节沉管对接而成，是迄今为止世界最长、埋深最深的沉管工程。然而在此之前，全中国的沉管隧道工程加一块不到四公里，在外海环境下建沉管，更是我国首次，没有任何经验可供参考。面对挑战，我国工程师自主攻关，创造性地运用“半刚性”沉管新结构技术，飞越了这一国际“技术禁区”。在人工岛建造上，技术团队还首创了世界桥梁史上“深插式钢圆筒快速成岛”技术。这种技术与传统工艺相比，不但工期短，而且减少淤泥开挖量近千万立方米，实现了“当年开工，当年成岛”。据统计，在港珠澳大桥建设过程中，中国工程师们攻克了一系列世界级难题，打破了多项世界纪录，形成的发明专利达到400多项。
⑤2018年9月，超强台风“山竹”来袭。经过16级台风一夜的肆虐，港珠澳大桥情况正常，经受住了检验。这是继2017年“天鸽“帕卡”之后，大桥接受的第三次强台风考验。
⑥港珠澳大桥的建成，使粵港澳三地的通行时间由之前的3小时缩短至如今的30分钟。它的建成不仅标志着中国从桥梁大国走向了桥梁强国，更突显了我国综合国力和自主创新能力的提升。
(摘自网络)
