在准备发射人造卫星的同时，中国科学家满怀希望地开始了载人航天技术的探索。1992年9月21日，党中央决定实施载人航天工程，一百一十多个单位直接承担了研制、建设和发射任务。经过广大科技人员、工人和解放军官兵十余年的不懈努力，2003年10月15日早晨9时，在酒泉卫星发射中心，随着一声震耳欲聋的巨响，我国自行研制的“神舟五号”飞船被送上太空。火箭宛若一条巨龙，划出一道绚丽的曲线，瞬间便消失在了苍穹之中。10月16日早晨6时23分，飞船在环绕地球十四圈后成功返回着陆场。航天员杨利伟在即将登机返回北京的时候，用三句话概括了他的太空旅行：“飞船飞行正常。我自我感觉良好。我为祖国感到骄傲。”
①“嫦娥”这个美丽的名字，一直以来都寄托着人们对月亮的无限向往，因此“嫦娥奔月”的神话在民间流传了几千年。如今，随着“嫦娥三号”探月卫星的成功发射，“九天揽月”已不再是传说。
②“嫦娥三号”是中国制造的登月探测器，可以开展着陆器悬停、避障、降落及月面巡视勘察等工作，实现了中国首次月面软着陆，标志着中国航天技术实现了巨大的跨越。
③“嫦娥三号”携带的月球车虽然被称为“车”，却不是真正意义上的车，而是我国自行研制的具有最高智能的机器人。它的底部移动装置由六个金属轮组成，具备前进、后退、原地转向、行进间转向能力。如果将移动装置看作月球车的“腿”，月球车中部的仪器舱就是它的躯干，在金属薄膜的包裹下，里面装有机械臂、红外成像光谱仪等探测设备。虽然它的个头小，但是探测功能强，不仅可以巡视月球表面，还要探测月球内部。月球车通过轮子“行走”，轮子上面是一个“箱子”，两侧分别有两扇能活动的太阳能板，中间有一个“桅杆”，上面有它的“眼睛”——相机。在它上面还安装了一台雷达，可以边走边探测月球内部的结构变化，此外着陆器上搭载了七套设备，包括一套天文望远镜，这在世界上尚属首次。
④由于月球昼夜温差大，月球表面也不平坦，有坑、石头等，还有月尘，科学家们设计制造的月球车能自主导航，自己选择路线，在月面上、下坡都可以避开障碍，自己指挥仪器操作，最后把数据传回地面。
⑤月球车自重120公斤，就像是一辆“公交车”，如果搭载着20公斤的科学探测仪器，它可以在月球上3公里范围内连续行走10公里，使中国第一次在月球上留下“足迹”。
“嫦娥三号”可以。
