动力 | 支点到动力作用点的距离OA（m） | 阻力 | 支点到阻力作用点的距离 |
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0.2 | 0.02 | 0.1 | 0.04 | 0.004 | 0.004 |
记录数据后，小红便分析得出了如下结论：“动力×支点到动力作用点的距离=阻力×支点到阻力作用点的距离”。你认为小红实验中的不足之处是，为了进一步完善实验，得到正确的结论，接下来的做法还应该多次改变力的并进行实验；
【提出问题】气体压强的大小可能与什么因素有关呢？
【猜想与假设】
猜想一：把注射器活塞推至注射器筒中部，用手指堵住前端小孔，这样就在注射器内封住了一定质量的空气，当压活塞使筒内空气体积缩小时，手指会感到很费力。由此可猜想气体压强的大小可能与体积有关；
猜想二：生活中，自行车轮胎在夏天烈日下容易爆胎。据此可猜想气体压强的大小可能跟有关。
【设计实验】
为了验证猜想一，用一个带有刻度的注射器封闭一定质量的气体，气体的体积可直接读出，气体的压强由图中压强传感器和计算机辅助系统得出（如图所示）。
【进行实验与收集证据】
⑴实验中应保持环境不变且注射器管壁导热性能良好；
⑵缓慢推动话塞到某一位置，从注射器的刻度上读出值，待压强传感器示数稳定后读出压强值。继续缓慢推动活塞，得到多组实验数据如下表。
实验序号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
气体的体积V（ | 50 | 40 | 34 | 30 | 26 |
气体的压强p（ | 1.01 | 1.26 | 1.49 | 1.68 | 1.94 |
压强与体积的成绩 | 50.5 | 50.4 | 50.66 | 50.4 | 50.44 |
【分析与论证】
分析表中实验数据，可以初步得出的结论：一定质量的气体，在温度一定时，压强与体积成关系。
【拓展应用】
⑴打气筒是人们生活中常用的工具，当打气筒的导气管被堵塞时，我们会感到向下压活塞特别费力。这是因为筒内封闭一定质量的空气，当向下压缩时，气体的体积越，压强越（均选填“大”或“小”）；
⑵在炎热的夏天，载重汽车在盘山公路下坡行驶时，要不断往车上喷水，主要是通过水蒸发吸热使轮胎内气体的温度降低，来轮胎内气体的压强，防止爆胎。
小李同学尝试利用注射器、弹簧测力计和刻度尺粗测本地的大气压值。他先将注射器内吸满水，小孔向上竖直放置，再将活塞由下至上推到注射器筒的底端，之后用橡皮帽封住注射器的小孔，这样操作是为了。
完成了上述操作后，如图所示，他水平向右慢慢地拉动注射器筒。当活塞刚开始滑动时，记下了弹簧测力计示数为F，并用刻度尺测出注射器筒刻度部分的全部长度为L，已知注射器的容积为V，则本地大气压强的大小可表示为。测量结束后，老师告诉他这样测量可能会导致测量值偏大，你认为其原因是。
载重车装有很多车轮
逃生锤的锤头很尖
盲道上有凸起
吸管的一端剪成斜口
