材料一：红枣素有“木本粮食”之称，性温、味甘、维生素含量高，为果中之王。枣树是温带核果类喜温植物，对温度的变化适应性强，但生长期时对温度反应较敏感；喜光性强，需年日照时数2000小时以上；耐旱，年降水量不足100m也能正常生长；在山地、平原、河滩、沙地均可种植，对土壤要求不高，抗盐碱、耐贫瘠。我国红枣大体分为两大产区，一是西北地区（新疆、甘肃等），是中东部地区（陕西、山西、河南和山东等）。新疆以其得天独厚的地理环境孕育了世界闻名的新疆大枣，其中又以新疆哈密市种植的哈密大枣为上品。哈密大枣为国家地理标志保护产品，栽培历史已有两千余年，古代谓之“香枣”。因其个大核小，外观紫红色，含糖量高，不裂果，是红枣家族中的果中骄子，具有极高的营养和保健价值，有“天然维生素丸”之称，在国内外市场上驰名。
材料二：新疆哈密市地形图和哈密市气候资料图。
材料一：合肥为安徽省省会，是合肥都市圈中心城市及长三角副中心城市。为了贯彻落实中央加快实施创新驱动发展战略和“中国制造2025”战略部署，充分发挥战略性新兴产业的引领带动作用，近年来合肥市政府吸引新能源汽车领域重点项目50多个，总投资超过500亿元，按照“龙头企业——产业链——产业集群——一产业基地”的发展思路，集聚了全市百家新能源汽车生产与服务企业，涵盖整车制造、电池、电机、电控、充电设施、智能化、网络化等领域，明确指出要将合肥建设成具有较大影响力的全国新能源汽车之都。2020年5月，大众公司宣布将斥资超过20亿欧元在合肥市建立新能源汽车生产基地，国产汽车品牌蔚来、吉利等也陆续将公司总部前往合肥。
材料二：蔚来汽车创立于2014年，总部位于上海，是立足全球的新能源电动汽车的初创品牌，2020年蔚来汽车与合肥市本土传统企业江淮汽车合作，在合肥市成立汽车中国总部，建立研发销售和生产基地。蔚来汽丰处于发展初期，相比弱肉强食的上海，合肥更适合蔚来汽车的发展，而本土企业江淮汽车也希望通过与蔚来汽车的合作从而寻求新的突破；同时合肥市乃至安徽省也在谋划着通过进一步拓展汽车产业，提高国内外的市场竞争力。
材料三：长三角城市群分布图和合肥市地理位置示意图。
成責铁路客运专线，又称成贵高铁，是成都到贵阳的铁路客运专线，全长约632.6公里，设计时速最高250千米小时。高铁线路从海拔260米的四川盆地，爬升到海拔2400米的云贵高原，途经喀斯特地貌区、煤矿采空区及众多深切峡谷，是世界上首条山区高速铁路。因桥隧比高被称为“云上高铁”，但该线建设时并未一直采用直线修建，而很多地区采用了绕弯修建。项目总投资780亿元，从2013年开工建设，于2019年12月16日建成通车，成都贵阳两地出行时间缩短为3小时，沿线途经云贵川三省黔西北的毕节、云南的威信等均进入了高铁时代。下图为成贵高铁路线示意图及西南地区部分高铁示意图。
