1. (2023八下·海淀期末) 桥

1. （1） 材料一：一桥飞架南北，天堑变通途

   第一个五年计划期间工业交通建设主要成就分布示意图

   1950年，专家组开始制定桥址线方案。 1955年，苏联专家和茅以升、梁思成等国内著名的桥梁专家和建筑专家“集体会战”，完成了大桥桥梁结构的设计和建造技术的方案。 大桥所需全部钢梁，均由山海关、沈阳桥梁厂制造，钢材由鞍钢提供。1957年10月15 日，武汉长江大桥正式通车，提前两年竣工完成。  ——摘编自王琥《新中国设计纪事》

   武汉长江大桥位于图中处（填写字母即可），依据材料一并结合所学，分析武汉长江大桥建成的历史背景。
3. （2） 材料二：港珠澳大桥是粤港澳三地首次合作建设的超级跨海交通工程。1997年香港回归及亚洲金融风暴发生之后， 特区政府认识到要保持香港的繁荣稳定，需要与内地尤其是 广东加强合作，因此于2003年向中央政府提出了修建港珠澳大桥的建议。港珠澳大桥制定了120年的建设质量标准。中国工程师们在西方海洋地质标准的技术、工艺无法满足施 工需要的困难面前，攻克大量技术难题，自主研发了十几项 国内首创、世界领先的专用设备和系统，依靠自主创新形成了百余项专利，最终保障了“120”质量标准的达成。 

   ——摘编自杨海霞《超级工程背后的那些事》等 

   
   依据材料二，概括港珠澳大桥的特点，分析该桥建成后的影响。
5. （3） 材料三：沟通世界的桥梁         

   中国海外桥梁建设彰显了“中国与世界 共享发展机遇、共创美好未来”的愿景。自 “一带一路”建设开启，中铁大桥局在越南、 孟加拉国、巴基斯坦、马来西亚、缅甸、南非、坦桑尼亚、摩洛哥等20多个“一带一路” 沿线国家和地区，承建了40多座象征沟通和友谊的桥梁，推动中国对外开放的同时，分享和输出中国技术、中国管理、中国机遇。  ——《一座座中国桥沿着“一带一路”走向五洲四海》

   中国路桥在莫桑比克的当地员工介绍说， “从殖民时代就规划的一座桥梁经过多少年都没有修建，现在这一梦想终于实现了……如果没有中国企业的投资和建设，许许多多像我这样的人可能至今没有工作……这5年，莫桑比克的发展比以往要快得多，这就是‘一带一路’给我们带来的好事情。”  ——《一桥飞架，打通发展“经脉”》

   依据材料三，谈谈中国海外桥梁建设如何体现出“中国与世界共享发展机遇、共创美好未来”。