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  • 1. (2021高三上·徐州期中) 某同学利用气垫导轨上滑块间的碰撞来验证动量守恒定律,滑块1上安装遮光片,光电计时器可以测出遮光片经过光电门的遮光时间,滑块质量可以通过天平测出,实验装置如题1图所示。

    1. (1) 游标卡尺测量遮光片宽度如题2图所示,其宽度d=cm.
    2. (2) 打开气泵,待气流稳定后,将滑块1轻轻从左侧推出,发现其经过光电门1的时间比光电门2的时间短,应该调高气垫导轨的端(填“左”或“右”),直到通过两个光电门的时间相等,即轨道调节水平。
    3. (3) 在滑块上安装配套的粘扣。滑块2(未安装遮光片m2=120.3g)静止在导轨上,轻推滑块1(安装遮光片m1=174.5g),使其与滑块2碰撞,记录碰撞前滑块1经过光电门1的时间Δt1 , 以及碰撞后两滑块经过光电门2的时间Δt2.重复上述操作,多次测量得出多组数据如下表:

      ∆t1(ms)

      64.72

      69.73

      70.69

      80.31

      104.05

      (×10-3s-1

      15.5

      14.3

      14.1

      12.5

      9.6

      ∆t2(ms)

      1.9.08

      121.02

      125.02

      138.15

      185.19

      (×10-3s-1

      9.2

      8.3

      8.0

      7.2

      5.4

      根据表中数据在方格纸上作出 - 图线。若根据图线得到的斜率k1数值近似等于k2=.(用m1、m2表示)即可验证动量守恒定律。

    4. (4) 多次试验,发现k1总大于k2产生这一误差的原因可能是________。
      A . 滑块2的质量测量值偏大 B . 滑块1的质量测量值偏大 C . 滑块2未碰时有向右的初速度 D . 滑块2未碰时有向左的初速度

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