①本实验的研究对象是两边所挂的钩码
②为了减小摩擦，应把小车放在尽量光滑的水平桌面上
③调整两边的托盘所放的钩码的数量，可以改变力的大小
④向左右两盘中放入相同质量的砝码，小车处于静止状态，此时小车只受到一对平衡力的作用
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次数 |
钩码所受的重力G/N |
提升高度h/m |
拉力F/N |
绳端移动的距离s/m |
机械效率 |
|
1 |
1 |
0.1 |
0.3 |
55.6% |
|
|
2 |
2 |
0.1 |
0.9 |
0.3 |
74.1% |
|
3 |
3 |
0.1 |
1.2 |
0.3 |
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实验步骤 |
B |
C |
D |
E |
F |
|
弹簧测力计示数/N |
2.2 |
2.0 |
1.7 |
1.7 |
1.9 |
嫦娥四号月背之旅
月球是地球的天然卫星，月球绕地球公转的周期与自转周期相同，所以月球总是同一面背对地球，这一面被称为月球背面。物体在月球上的重力只有地球上的六分之一．
月球背面与地球间的通讯是一个难题，为解决该问题，我国在2018年5月成功发射了人类史上首个月球信号中继卫星“鹊桥”（如图甲所示）.2018年12月8日，我国又将嫦娥四号探测器送入太空．嫦娥四号经历地月转移、近月制动、环月飞行和落月过程，最终在月球背面软着陆，成为人类史上首个着陆于月球背面的无人探测器．为避免嫦娥四号在着陆瞬间“闪着腰”，工作人员给它研制了4条强有力的“腿”，让它既能平稳着陆，又能有效“吸收”着陆时产生的冲击力，防止它携带的设备被震坏．在嫦娥四号的“腿”上，还“长着”脸盆一样的圆形“大脚掌”（如图乙所示）．“大脚掌”中央装有一个形如足弓的金属构件，可以有效分散冲击力．
嫦娥四号由着陆器与巡视器（即月球车，又称“玉兔二号”）组成，2019年1月3日，巡视器与着陆器成功分离，“玉兔二号”利用其底部6个带齿紋的轮子有效增大了与月面间摩擦，顺利在月背表面行驶．“玉兔二号”配有全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达等科学探测仪器，总质量仅135kg，是世界上质量最小的月球车．
表一：
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速度（m/s） |
动能（J） |
|
12 |
7.2 |
|
16 |
12.8 |
|
20 |
20 |
|
24 |
28.8 |
|
28 |
39.2 |
表二：
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动力势能（J） |
楼层（层） |
|
13 |
5 |
|
19 |
7 |
|
25 |
9 |
|
31 |
11 |
|
36 |
13 |
