材料一：英国1825年修筑了世界上第一条铁路后，美国联邦政府就给予了充分重视，在1824年到1838年间联邦政府就出资并派遣技术人员勘探铁道线路，美国一方面从英国购买机车，一方面加紧国产火车头的研制工作…由于运河在地理上有较大的局限性，只能连接已有的河流形成水路交通网，在河流稀少的地区就不能够发挥作用，而铁路长年可用，是不受地理条件限制的最强大的交通设施，铁路建设如雨后春笋迅速发展。到19世纪40年代，美国的铁 路总长度已经在世界上排名第二，达到2818英里。
——《19世纪美国交通运输革命研究﹣﹣以铁路建设为中心》
材料二：
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发展阶段 |
筑路总里程（公里） |
综合统计 |
大事记 |
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肇兴 （1876〜1894） |
473.4，其中官办占69.3% |
全国总里程 2.3万公里，计0.23公里/百平方公里，东北和沿海地区占比94%． |
1880年，第一家铁路工厂胥 各庄机修厂诞生 |
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第一次筑路高潮 （1895〜1911） |
9200，其中借外资或列强直接修建占83.5% |
1909年，近代中国第一条自 建的干线铁路京张铁路建成 |
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从低谷走向高峰 （1912〜1937） |
11000，在已建成的铁路中 列强直接或控制经营占 86.7% |
1923年，京汉铁路工人罢工，中国第一次工人运动进入高潮 |
摘编自杨勇刚《中国近代铁路史》
材料三：改革开放40年，作为“国民经济发展的动脉”，中国铁路是这种沧桑巨变的缩影。 40年，中国铁路由小到大、由弱变强，从内燃机车到电力机车，再到高铁动车，中国铁路变迁史就是一部世界铁路革命史。铁路运营里程大幅延伸，时速大幅提高。40年前，中国铁路营业里程只有5.17万公里，平均时速不到40公里。截至2017年底，铁路营业里程达12.7万公里，较 1978年增长145.6%．其中，高铁2.5万公里，占世界高铁总里程的66.3%，居世界第一位。
——《40年中国铁路变得越来越强大》
材料：杜兰特指出：“社会主义反对资本主义之斗争，是财富集中与分散之历史乐章的一部分”，并预言“资本主义的恐惧迫使社会主义放宽自由，而社会主义的恐惧也迫使资本主义增加平等，东方是西方，而西方也是东方。不久，两者就要碰头。”为何如此？他在第三章“生物学与历史”中已经指出了三条教训：生命即是竞争、生命即是选择、生命必须繁衍。“学习和吸收人类文明的一切优秀成果”，人类最终必然相向而行。
——摘编自《让历史真正“有意义”》
结合材料与所学现代史的史实，围绕“资本主义与社会主义”的关系，自行拟定一个具体的论题，并就所拟论题进行简要说明。（要求：明确写出所拟论题，阐述须有史实依据）。
材料：清末，中国封建主义盐务管理制度已“弊窦百出”，加上清王朝垮台，政局混乱，省自为制，“盐枭活跃，倍徙平时”，至1913 年时，“盐务腐败，已达极点”。
为此，北洋政府开展了广泛的盐务改革。1913年12月，公布《盐税条例》，将从前各项课税名目一律删除，改征统一税，统一税率每担2.5元。同时，又对盐场进行进行整顿，裁撤产量少，质量差的不合格盐场。1914年2月，又公布了《盐务稽核总、分说章程》。章程规定，在北京设立盐务稽核总所，在各产盐地方设立稽核分所。“征收一切盐税盐课”。1914年，北洋政府开始在直隶、河南两地74县废除封建专商垄断的运销体制，实行自由贸易。此后，全国各地又有一些县陆续开放了食盐贸易。到1931年，全国已有近半数的县实行了自由贸易，同年国民政府公布的《新盐法》规定：“盐就场征税，任人民自由买卖，无论任何人，不得垄断”
——摘编自丁长青《民国盐务史稿》
在欧洲战场上，以英法为首的协约国在德国的步步紧逼下损失惨重，面临着严重的人力资源危机。……为了让更多的欧洲人从工业劳动中解放出来走向前线参战，英国和法国将他们的目光投向中国廉价又丰富的人力资源。……1916年至1918年，英法两国在中国共招募华工14万人左右。按照最初约定，华工的工作是以工代兵，并不参战，但事实上华工的工作几乎都是处于最前线。他们到欧洲后多从事挖掘战壕、筑路、救护伤员等战勤和战斗工作，约两万人付出了自己的生命，有的只有工号连名字都没有留下。
中国劳工旅的大多数人在1919年和1920年回国，留下来的三千人在欧洲扎下了根，构成了当时法国和比利时华人社会的核心。
李肇星在凭吊一战赴欧华工墓地后表示，许多一战华工战后成为第一批移居法国的华人，为中法友谊作出贡献。
——摘编自《14万中国劳工参加一战：与德军搏斗约2万牺牲》
苏颂出任江宁知县时，核实丁产，造册课税，严惩逃税劣绅，减轻了百姓的负担。在颍州知州任上，上书为民请命，减轻百姓负担。曾负责修撰仁宗、英宗两朝正史，编写外交史料《华戎鲁卫信录》29卷，书目5卷共200册。苏颂的科学贡献是多方面的，他主持创制了世界上最早的天文钟﹣﹣水运仪象台；他主持编著的《本草图经》是我国古代的药物学巨著。苏颂注重用家风家训规范子孙，要求家人“广读博学”“学貴于勤”；既要重视文化知识的学习，但更注重道德操守的培养，身教重于言教，以孝为本；还训示子孙“处事必公″“为官必廉”。苏颂的廉政思想亦是流传后世的一份精神财富。
——摘编自张沧海《苏颂：博学爱民清白传家》
